-Utengo Mzito wa Ushuru kwa Malori ya Dampo, Vipakiaji na Vifaa vya Uchimbaji Madini — 20-10.00/1.7

Maelezo ya Bidhaa

20-10.00/1.7 ni kazi nzito-,-vipande vitatu vya gorofa-vipande vya chuma vya msingi vilivyobuniwa kwa ajili ya kulazimisha-utumizi wa barabara na viwandani. Kwa kipenyo cha inchi 20-na upana wa inchi 10, hutoa jukwaa thabiti la kupachika kwa matairi ya kubebea mizigo ya juu yanayotumika kwenye malori ya kutupa taka, vipakiaji magurudumu na vifaa vya kuchimba madini. Imetengenezwa katika msingi wetu wa uzalishaji wa Tangyin huko Anyang, Henan, ukingo huu una bembea iliyoimarishwa na kiti sahihi cha shanga za digrii 5 ili kushughulikia athari kali na mikazo ya kubeba kando ya tovuti za ujenzi na machimbo.

Imeundwa kwa ajili ya maisha marefu katika mazingira magumu, kila ukingo umeghushiwa kutoka-uwezo wa juu wa chuma cha muundo wa Q355B na hupitia udhibiti mkali wa ubora:
100% weld mshono ukaguzi ili kuhakikisha uadilifu wa miundo chini ya mizigo nzito
Uthibitishaji wa vipimo kwa PCD, sehemu ya katikati, na wasifu wa kiti cha shanga dhidi ya viwango vya ISO
Ulipuaji wa risasi + anti{1}}kitangulizi cha kutu kama umaliziaji wa kawaida; rangi maalum za RAL zinapatikana
Ufuatiliaji wa kundi na ripoti kamili za ukaguzi zinazotolewa kwa ombi
Kama ISO 9001 na IATF 16949 iliyoidhinishwa na National High{2}}Tech Enterprise, tunachanganya 20+ hataza zilizoundwa binafsi na miongo kadhaa ya uzoefu wa utengenezaji wa mdomo wa OTR.

 

Ubainishaji huu mzito-unatumika sana katika sekta nyingi:
 Uchimbaji Madini na Uchimbaji mawe: Hamisha lori na lori za kutupa taka zinazofanya kazi kwenye eneo korofi.
 Earthmoving: Vipakiaji magurudumu na greda za injini zinazohitaji uwezo mkubwa wa kubeba-
 Usafiri Mzito: Trela ​​maalum na lori za ukataji miti zinazobeba mizigo mikubwa
 Kilimo na Viwanda: Matrekta makubwa na vifaa vya kushughulikia nyenzo katika hali mbaya
Usawa lazima uthibitishwe dhidi ya mchoro wa kitovu chako au gurudumu lililopo. Tafadhali tutumie picha au karatasi ya data ya kiufundi kwa uthibitisho kabla ya kuagiza.

Tuna utaalam katika-masuluhisho ya gurudumu yasiyo ya kawaida na maalum:
 Rekebisha PCD, saizi ya shimo la bolt, shimo la katikati na ulinganifu ili kulinganisha vituo mahususi vya gari
 Rekebisha urefu wa flange na nafasi ya shimo la valve kwa mahitaji ya kipekee ya tairi
 Boresha daraja la chuma au unene wa ukuta kwa matumizi ya upakiaji uliokithiri
 Weka rangi maalum za rangi na uwekaji stencili za chapa
 Ugavi makusanyiko kamili ya magurudumu ya svetsade (rim + disc) ikiwa inahitajika
Maagizo yote maalum yanatolewa kutoka kwa mchoro wako, sampuli au vigezo vya kiufundi, na uthibitisho wa kihandisi umekamilishwa kabla ya zana kuanza.

Sampuli au idadi ya majaribio inapatikana. Mchoro na laha ya data hurejeshwa kabla ya uzalishaji, kwa hivyo unachoidhinisha ni karatasi, si kontena. Upana-usio wa kawaida na ruwaza za shimo zinawezekana; wengine wanahitaji kufa mpya, na unasikia hilo katika jibu la kwanza badala ya baada ya kujitolea.

Swali: Ni matairi gani yanafaa kwenye mdomo wa 20-10.00/1.7?
J: Ukingo huu umeundwa kwa-sehemu pana ya matairi ya inchi 20. Kutokana na upana wa inchi 10, kwa kawaida hutumiwa kwa mizigo mizito kuliko rimu za kawaida 8.00-20. Tafadhali thibitisha uoanifu na muundo maalum wa tairi kupitia mchoro au sampuli.
Swali: Je, mdomo huu unafaa kwa maombi ya uchimbaji madini?
A: Ndiyo. Ujenzi wa chuma wa Q355B, flange iliyoimarishwa, na uzani wa kilo 76 huifanya kuwa bora kwa{3}}mazingira ya juu ya athari ya shughuli za uchimbaji madini na uchimbaji mawe.
Swali: Je, unaweza kulinganisha PCD maalum na kukabiliana?
A: Hakika. Tunaweza kubinafsisha PCD (ambayo kwa sasa ni 225mm), offset (101mm), na kituo cha katikati ili kutoshea kitovu cha gari lako kikamilifu.
Swali: Ni wakati gani wa kuongoza kwa vipimo hivi?
J: Takriban siku 22 za kazi baada ya kupokea malipo ya mapema na michoro iliyothibitishwa (bila kujumuisha sikukuu za umma za Uchina). Usafirishaji hupangwa ndani ya siku 7 za kazi baada ya kukamilika kwa uzalishaji.