Wamiliki wengi wa gari hujikuta wamechanika linapokuja suala la kubadilisha magurudumu yao: ni bora zaidi, magurudumu ya chuma au magurudumu ya aloi? Kwa kweli, hakuna jibu la uhakika kwa swali hili. Magurudumu ya chuma na aloi yana sifa zao wenyewe, lakini mradi yanakidhi mahitaji yako ya kuendesha gari, unaweza kufikia uzoefu wa kuendesha gari unaotaka. Magurudumu ya chuma na aloi ni aina mbili tofauti za gurudumu, na tofauti za wazi sana katika suala la nyenzo, utendaji, gharama na kufaa kwa matukio tofauti. Sasa tutafanya muhtasari wa tofauti kati ya hizo mbili kwa undani katika vipimo vingi, ili kukusaidia kuchagua magurudumu yanayofaa kulingana na mahitaji yako mahususi.
Tofauti kati ya magurudumu ya chuma na magurudumu ya aloi
Nyenzo na Michakato ya Utengenezaji
Magurudumu ya chuma yanatengenezwa kwa kukanyaga na kulehemu-chuma cha chini cha kaboni. Muundo wao ni-msingi wa chuma, na kiasi kidogo cha manganese, silikoni na elementi zingine huongezwa ili kuongeza nguvu. Mchakato wa utengenezaji ni wa moja kwa moja na wa gharama-unafaa, na bei mahususi kwa ujumla huanzia yuan 200 hadi 500. Magurudumu ya aloi ya alumini, kwa upande mwingine, kwa kawaida hutengenezwa kwa kutumia cast (kwa magari ya kawaida ya abiria) au kutengeneza (kwa-miundo ya utendakazi wa juu). Nyenzo ya msingi ni alumini-silicon{11}}aloi ya magnesiamu, wakati baadhi ya{12}}bidhaa za mwisho hutumia{13}}aloi za alumini ghushi zenye nguvu kama vile 7075. Mchakato wa utengenezaji ni mgumu na unahitaji usahihi zaidi, na bei kwa kila gurudumu huanzia yus 500 hadi 3,00 kwa toleo la zamani hadi 3,00. Kwa upande wa mali ya msingi, kwa ukubwa sawa, magurudumu ya chuma yana uzito wa takriban kilo 10-12, wakati magurudumu ya aloi ya alumini yana uzito wa kilo 6-8 tu, ikiwakilisha tofauti ya uzito ya karibu 30%. Tofauti hii inaathiri moja kwa moja vipengele mbalimbali vya utendakazi wa gari.
Sifa Muhimu za Utendaji
Tutachunguza hili kutoka kwa vipengele vitatu vya wasiwasi mkubwa kwa wamiliki wa gari: matumizi ya mafuta, utunzaji na nguvu. Kuhusu matumizi ya mafuta, kuna makubaliano ndani ya sekta hiyo kwamba 'kilo 1 ya uzito ambao haujazaa ni sawa na kilo 5-10 za uzani uliochipuka'. Faida nyepesi ya magurudumu ya aloi ya alumini inaweza kupunguza kwa ufanisi uzito usio na uzito na kupunguza kupoteza nguvu; kwa kawaida, punguzo la 10% la uzito wa jumla wa gari husababisha kupungua kwa matumizi ya mafuta kwa 6-8%. Kwa muda mrefu-usafiri wa mijini, hii inaweza kusababisha uokoaji mkubwa wa gharama za mafuta katika kipindi cha mwaka mmoja. Magurudumu ya chuma, kwa upande mwingine, ni nzito na yana upinzani wa juu wa inertial, na kuweka mzigo mkubwa kwenye injini. Chini ya hali sawa, matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 ni 0.3-0.5 lita ya juu kuliko na magurudumu ya aloi ya alumini.
Kushughulikia
Magurudumu mepesi ya aloi ya alumini hupunguza hali ya kuzunguka, kuboresha mwitikio wa kuongeza kasi wa gari kwa sekunde 0.3-0.5 na kufupisha umbali wa kusimama ipasavyo. Uendeshaji huhisi kuwa mwepesi na wa kuitikia zaidi, na tofauti hii inaonekana hasa wakati wa kusimama mara kwa mara-na-kwenda jiji la kuendesha gari na zamu kali-kama vile jinsi kukimbia katika wakufunzi wenye uzani mwepesi kunavyostahiki zaidi kuliko kwenye buti nzito za kijeshi. Magurudumu ya chuma, yakiwa mazito zaidi, hutoa majibu ya uvivu kiasi. Kwa kasi ya juu, usawa wa kutosha unaobadilika unaweza kusababisha usukani kutetemeka, na hivyo kuathiri uzoefu wa kuendesha.
Nguvu na Uimara
Rims za chuma hutoa ugumu bora; haziwezekani kusambaratika zinapoathiriwa, badala yake zinaharibika tu, na ni rahisi na hazina gharama kukarabatiwa. Kwa mfano, baada ya mabadiliko madogo, zinaweza kunyooshwa na kuendelea kutumika, na kuzifanya zinafaa sana kwa hali ngumu za barabara kama vile barabara za changarawe na maeneo ya ujenzi. Ndiyo maana rimu za chuma hutumiwa kwa kawaida kwenye lori na magari ya matumizi. Hata hivyo, mirija ya chuma huathiriwa na kutu, na matibabu ya mara kwa mara ya -ya kutu yanahitajika wakati wa matumizi ya muda mrefu-; vinginevyo, maisha yao ya huduma yataathiriwa. Magurudumu ya aloi ya alumini yana ugumu wa hali ya juu na nguvu ya kubana kupita ile ya magurudumu ya chuma. Data ya majaribio inaonyesha kwamba uwezo wa juu zaidi wa kubeba{7}}wa magurudumu ya aloi ya alumini yaliyotumika unaweza kufikia takriban tani 20, ilhali magurudumu ya chuma yanaweza kuhimili takriban tani 10 pekee. Hata hivyo, ni brittle kiasi na wanaweza kupata nyufa zilizofichwa au kupasuka chini ya athari kali. Gharama za ukarabati ni kubwa, na katika hali mbaya, uingizwaji ni muhimu; kwa hivyo, zinafaa zaidi kwa matumizi kwenye{12} sehemu za lami za muda mrefu.
Utendaji wa Kuondoa joto
Aloi ya alumini ina conductivity ya mafuta zaidi ya mara tatu ya chuma, na kuiwezesha kusambaza kwa haraka joto linalotokana na mfumo wa breki na kupunguza kufifia kwa mafuta. Hii hutoa ulinzi madhubuti kwa mfumo wa breki, hasa wakati wa-uendeshaji gari kwa umbali mrefu, kufunga breki mara kwa mara au unapoteremka viwango virefu, hivyo basi kupunguza hatari ya kukatika kwa matairi na kuongeza muda wa huduma ya vipengee vya breki. Kinyume chake, magurudumu ya chuma hutegemea hasa mtiririko wa hewa kwa ajili ya kusambaza joto, ambayo inaweza kusababisha joto la juu la diski za breki wakati wa kusimama kwa kasi, na hivyo kuathiri utendaji wa kusimama.
Matengenezo ya Aesthetic
Magurudumu ya chuma huwa na muundo rahisi na wa kustaajabisha na mara nyingi huhitaji vifuniko vya magurudumu ili kuyaficha, ilhali chaguzi zao za muundo ni chache. Magurudumu ya aloi ya alumini, kwa upande mwingine, huja katika aina mbalimbali za mitindo na yanaweza kuangazia miundo changamano kama vile-usanidi mwingi wa sauti na wazi{2}}. Ikiunganishwa na matibabu ya uso kama vile upako wa chrome na faini zilizopigwa brashi, zinaweza kuboresha mwonekano wa gari kwa kiasi kikubwa, ambayo ni mojawapo ya sababu kuu zinazofanya yawe chaguo kuu la magari ya familia.
Ikiwa uendeshaji wako ni wa safari za mijini na barabarani, na unatanguliza uchumi wa mafuta, ushughulikiaji na mwonekano, huku una bajeti ya ukarimu, basi magurudumu ya aloi bila shaka ndiyo chaguo linalofaa zaidi. Utendaji wao wa jumla unakidhi vyema mahitaji ya msingi ya gari la familia, na hutoa amani ya akili zaidi kwa muda mrefu. Kinyume chake, ikiwa gari lako hutumika mara kwa mara kubeba mizigo mizito, kutoka-barabara, au kuendesha gari kwenye sehemu zisizo na lami, na una bajeti ndogo huku ukiweka kipaumbele gharama za uimara na matengenezo, basi magurudumu ya chuma yatakuwa chaguo linalofaa zaidi. Upinzani wao bora wa athari na gharama-ufaafu huwawezesha kukabiliana vyema na hali ngumu ya barabara.
Muhtasari na Hitimisho
Magurudumu ya chuma yanatoa thamani bora ya pesa na uimara, huku magurudumu ya aloi yana ubora katika suala la utendaji wa jumla; wala si bora kwa asili kuliko nyingine. Unapofanya chaguo, jambo la msingi ni kuzingatia hali yako halisi ya kuendesha gari na mahitaji ya msingi-chaguo bora zaidi ni lile linalokufaa zaidi. Iwe unatafuta thamani halisi ya pesa au unatanguliza utendakazi na urembo, ukishafafanua mahitaji yako, utaweza kuepuka mitego ya kawaida kwa urahisi.