Uwezo wa kubeba mzigo ni moja ya viashiria muhimu zaidi vya usalamamagurudumu ya lori ya madini. Waendeshaji migodi wengi hukadiria jinsi ukadiriaji wa upakiaji huathiri moja kwa moja maisha ya huduma ya mdomo, uthabiti wa gari na usalama wa operesheni kwenye tovuti.
Mzigo uliokadiriwa wa ukingo wa uchimbaji hurejelea uzito wa juu wa usalama ambao mdomo unaweza kuendelea kubeba chini ya hali ya kawaida ya kufanya kazi. Inakokotolewa kulingana na nguvu ya malighafi, muundo ghushi na utendaji wa matibabu ya joto. Idadi hii si sawa na kiwango cha juu cha malipo ya lori lako. Ni lazima pia uzingatie barabara zenye matuta, athari za mara kwa mara na hatari za kupakia kupita kiasi za shimo la wazi au migodi ya chini ya ardhi.
Rimu zinazofanya kazi zaidi ya ukadiriaji rasmi wa mzigo zitasababisha uharibifu unaoendelea: kubadilika kwa mdomo, nyufa za uchovu zilizofichwa, kulegea kwa bolt na hata kuvunjika ghafla wakati wa usafirishaji. Hitilafu hizi husababisha urahisi kupinduka kwa lori, muda usiopangwa na hasara ya gharama kubwa ya uzalishaji.
Wakati wa kuchagua rimu, wanunuzi wanapaswa kuthibitisha maadili mawili ya msingi: ukadiriaji wa upakiaji tuli na ukadiriaji wa upakiaji unaobadilika. Uwezo wa kubeba mizigo inayobadilika ni muhimu zaidi kwa meli za uchimbaji madini, kwani barabara za migodi huunda mizigo ya kila mara ya mshtuko juu zaidi ya uzani tuli. Daima hifadhi ukingo unaofaa badala ya kuchagua rimu zinazolingana kabisa na uzito wako wa sasa wa mzigo.
Anqiang inaashiria data wazi ya ukadiriaji wa upakiaji kwenye kilaukingo wa lori la madini. Timu yetu ya kiufundi inaweza kukusaidia kuthibitisha kama vipimo vya mzigo wa rim vinalingana na mtindo wako wa lori la kubeba mizigo na hali halisi ya kazi ya mgodi. Pata ushauri wa kitaalamu wa kulinganisha mzigo kabla ya kutoa agizo lako linalofuata.