Imeainishwa kwa aina ya gari na uwezo wa mzigo
| Matairi-ya chuma chepesi-ya pembeni (inchi 13–17) | nyepesi, uwezo wa mzigo wa kati; yanafaa kwa usafirishaji wa mijini na{0}}usafirishaji wa muda mfupi |
| Magurudumu ya chuma-ya kazi ya wastani (inchi 17.5–20) | Uwezo wa mzigo wa usawa na uzito; yanafaa kwa-usafirishaji wa miji na magari maalum |
| Magurudumu ya chuma-zito (inchi 22.5–24.5) | Ubunifu wa-nguvu, mzito{1}}mzito; yanafaa kwa-njia kuu za uchukuzi na usafiri-zito wa mizigo |
| Magurudumu ya chuma-ya madhumuni maalum (inchi 24.5 na zaidi) | Nguvu ya juu{{0}ya juu zaidi, ujenzi maalum; yanafaa kwa malori ya kutupa madini na usafiri{1}}zito wa lifti |
Uainishaji kwa Aina ya Muundo
- Magurudumu ya chuma ya monoblock
Ukingo na spika zimeunganishwa pamoja kama kitengo kimoja, bila vipengee vinavyoweza kutolewa kama vile pete za kufunga au pete za kubakiza. Zinatoa uthabiti sawa wa muundo na mzigo thabiti wa radial{1}}uwezo wa kuzaa; uso wa kugusa ushanga wa tairi hutengenezwa kwa kitengo kimoja, kutoa muhuri bora kwa matairi yasiyo na tube; wana umakini bora, kuhakikisha hakuna vibration kwa kasi ya juu na kupunguza kuvaa tairi. Ubaya ni kwamba kufunga na kuondoa tairi ni ngumu na inahitaji vifaa maalum. Yanafaa kwa magari yanayotumika kwa-safari ndefu za barabara na ambapo kiwango cha chini cha kufeli ndicho kinachopewa kipaumbele.
- Magurudumu mawili{{0}ya chuma
Inajumuisha mwili wa mdomo wa gurudumu na pete ya kufuli ya elastic, inayopatikana katika toleo zote mbili za bomba na zisizo na bomba. Zinatoa uwezo wa hali ya juu- wa kubeba ikilinganishwa na miundo ya kawaida-na kuruhusu mabadiliko rahisi ya tairi.
Onyo la usalama: Kuna hatari ya pete ya kufunga kuchomoza; chini ya-uondoaji na uwekaji wa tairi ni marufuku kabisa, na pete ya kufunga lazima ichunguzwe mara kwa mara ili ivaliwe. Yanafaa kwa malori ya zamani na{2}}magari mafupi ya ujenzi wa kukokota.
- Magurudumu matatu{0}ya chuma
inajumuisha mwili wa gurudumu, pete ya kubakiza na pete ya kufunga, na kutengeneza-mkusanyiko wa moduli wa sehemu tatu. Zinatoa upakiaji wa juu kabisa wa radial-uwezo wa kubeba na upeo wa juu zaidi-wa kupakia gurudumu moja. Ubaya ni kwamba wana ugumu duni wa upande; usukani wa mara kwa mara au kuzungusha gurudumu wakati hali ya kusimama kunaweza kusababisha pete ya kubakiza kuhama kwa urahisi au tairi kutoka kwenye ukingo. Faida ni kwamba wao ni rahisi zaidi kubadili, na kuwafanya kufaa kwa maeneo ya ujenzi ambapo matairi yanahitaji kubadilishwa mara kwa mara.
- Gawanya magurudumu ya chuma
Upeo umegawanywa katika nusu mbili pamoja na kipenyo chake na imara na seti nyingi za bolts; haya hutumika kwa-magurudumu makubwa maalum-ya madhumuni maalum. Zinatoa uwezo wa juu kabisa wa kubeba-na zimeundwa mahususi kwa-malori mazito-ya kazi,-usafiri mzito na magari makubwa ya uchimbaji madini. Uunganisho kati ya nusu mbili ni hatua dhaifu, kwa hivyo bolts lazima zimefungwa tena kwa mshazari kwa vipindi vya kawaida. Inafaa kwa uwekaji wa haraka na uondoaji wa-magurudumu makubwa.
Kwa Nini Utuchague
• Utengenezaji na mauzo ya moja kwa moja kutoka kwa chanzo, bila alama-maboresho kutoka kwa wafanyabiashara wa kati; furahia bei za viwango kwa ununuzi wa wingi
• Hifadhi ya kutosha ya magurudumu ya chuma katika vipimo vyote; tunaunga mkono ubinafsishaji wa vipimo, ufungaji na mahitaji mengine
• Laini za uzalishaji otomatiki na hifadhi ya usalama iliyodumishwa huhakikisha utumaji wa haraka wa bidhaa za kawaida
• Kukomesha-kukomesha{1}}udhibiti wa ubora na majaribio ya vifaa vya kitaalamu husababisha kiwango cha chini cha kurejesha
• Dhamana ya moja kwa moja ya kiwanda-; urejeshaji bila malipo na uingizwaji wa-matatizo-ya ubora yasiyoletwa na binadamu
• Mwongozo wa bure kuhusu uteuzi, usakinishaji na matengenezo ya bidhaa
Moto Moto: magurudumu ya chuma kwa lori, magurudumu ya chuma ya China kwa watengenezaji wa lori, wauzaji, kiwanda