Vigezo muhimu kwa vipimo vya gurudumu la chuma
Kipenyo: Kipenyo cha flange (umbali kutoka katikati ya kitovu hadi ukingo wa ukingo)
Upana: Umbali kati ya ncha mbili za mdomo
Msimbo wa wasifu: Uainishaji wa umbo la rim flange (km J, JJ, K, n.k.)
Aina ya Ujenzi: -kipande kimoja (x) au Nyingi-kipande (-)
Vipimo vya gurudumu la chuma hufafanuliwa kimsingi na fomula ya 'Kipenyo × Upana + Msimbo wa Wasifu', inayoongezwa na vigezo kama vile aina ya ujenzi, kukabiliana na PCD. Mfululizo tofauti wa vipimo umewekwa kulingana na programu na ukadiriaji wa mzigo; wakati wa kuchagua magurudumu, ni muhimu kuhakikisha kufuata kali kwa mahitaji ya gari na tairi.
Maombi kuu
| Aina ya gari | Maombi ya kawaida | Tabia za kazi |
| Skid{0}}kipakiaji cha usukani | Kupakia na kupakua kwenye tovuti za ujenzi, kusafisha mitaani | Kugeuka papo hapo; upinzani wa juu wa kuvaa unahitajika |
| Kipakiaji magurudumu | Kazi za ardhini, utunzaji wa nyenzo | Mizigo nzito kwa kasi ya chini, uendeshaji wa mara kwa mara |
| Mashine za kilimo | Matrekta, kuchanganya wavunaji | Kazi ya shambani, upinzani wa kuchomwa unahitajika |
| Magari{{0}maalum | Magari ya huduma ya uwanja wa ndege, magari ya uchimbaji madini | Masharti maalum ya kufanya kazi, muundo wa bespoke |
Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara
Kuchanganyikiwa kwa ukubwa
Inchi 16.5 ≠ inchi 16; matairi na magurudumu ya chuma ya saizi hizi hazibadiliki. Kulazimisha kutoshea kunaweza kusababisha kushindwa kwa muhuri na hatari ya kulipuliwa kwa tairi.
Inapakia kupita kiasi
Magurudumu ya chuma yana kiwango cha juu cha mzigo; upakiaji kupita kiasi unaweza kusababisha ukingo kuharibika au kuvunjika.
Ufungaji usiofaa
Torque isiyosawazisha ya bolt inaweza kusababisha mdomo kuyumba, na kuathiri utulivu wa kuendesha gari na maisha ya tairi.
Matengenezo yaliyopuuzwa
Mara kwa mara angalia magurudumu ya chuma kwa deformation, kutu na kubana kwa bolt ili kupanua maisha yao ya huduma.
Moto Moto: 16.5 x12 magurudumu ya chuma, Uchina 16.5 x12 watengenezaji wa magurudumu ya chuma, wauzaji, kiwanda
