Gari la {0}barabara kuurimu za magurudumuinaweza kuendeleza aina mbalimbali za uharibifu baada ya matumizi ya muda mrefu. Kagua rimu kabla ya kuendesha gari ili kuzuia ajali.
I. Aina za Uharibifu
Deformation
Kuvimba kwa radial au dent:Ukiukwaji unaoonekana katika umbo la duara, mara nyingi husababishwa na-kuathiriwa kwa kasi kwa mawe.
Uso usio wa kawaida wa mwisho wa mdomo:Pengo kati ya ukingo wa ukingo na tairi hubadilika wakati wa kuzunguka. Hii inaweza kutokana na upakiaji kupita kiasi, kusimama kwa ghafla, au nguvu isiyo sawa wakati wa usakinishaji.
Viingilio kwenye ukingo wa ukingo au eneo la kiti cha shanga:Husababishwa na athari za kitu kigumu, zinazoonekana kwa kawaida katika mazingira kama vile migodi au maeneo ya ujenzi yenye changarawe nyingi.
Nyufa
Nyufa za mstari kwenye ukuta wa mdomo au kuongea:Awali ndogo na vigumu kugundua, lakini hatua kwa hatua kupanua na matumizi ya kuendelea.
Nyufa kwenye viungo vya kulehemu au maeneo ya uunganisho wa kitovu:Husababishwa na mkusanyiko wa dhiki na mtetemo wa muda mrefu.
Nyufa za radial au mviringo kuzunguka mashimo ya bolt:Matokeo kutoka kwa torati ya bolt isiyosawazisha au mkusanyiko unaorudiwa na utenganishaji unaosababisha mkusanyiko wa dhiki.
Vaa
Vaa au mikwaruzo kwenye eneo la kugusa ushanga wa tairi:Huongeza kibali kinachofaa; kawaida husababishwa na uondoaji wa tairi mara kwa mara, saizi isiyofaa ya tairi, au mkwaruzo wa mchanga/changarawe.
Kukonda au kufifia kwa ukingo wa ukingo, kukunja:Husababishwa na-msuguano wa muda mrefu na vizuizi vya barabarani au changarawe.
Kuvaa au ovalization ya mashimo ya bolt:Inaongoza kwa kutoweka kwa bolt, mara nyingi kwa sababu ya kutengana mara kwa mara au uainishaji usio sahihi wa bolt.
Kutu
Kutu ya kemikali:Kuwasiliana na ufumbuzi wa asidi au alkali husababisha kutu ya uso na peeling, kupunguza nguvu ya nyenzo.
Kutua katika mazingira yenye unyevunyevu:Oxidation kati ya chuma na uchafu husababisha kutu na kukonda taratibu kwa mdomo.
Kutua kwa chumvi:Katika maeneo ya pwani au maeneo yanayotumia chumvi barabarani kupunguza-icing, mabaki ya chumvi huharakisha mchakato wa kutu.
II. Hatari Zinazowezekana za Usalama
Vitisho vya moja kwa moja kwa usalama wa kuendesha gari:
Viti vilivyochakaa vya shanga, kubadilika kwa ukingo, au nyufa kunaweza kusababisha tairi hafifu-kufunga{1}}kingo, hivyo kusababisha kukatika kwa ghafla kwa matairi, hasa kwenye barabara zenye maporomoko au wakati wa usukani.
Gurudumu kuyumba:
Ugeuzi wa pembeni unaweza kusababisha mzunguuko wa gurudumu, na kusababisha kupotoka kwa usukani au kuvua samaki wakati wa kuvunja breki.
Upakiaji wa tairi zisizo sawa:
Rimu zilizoharibika au zilizochakaa husababisha mkazo usio sawa wa tairi, na hivyo kusababisha shinikizo la ziada lililojanibishwa na ongezeko la hatari ya kulipuka kwa tairi wakati-mwendo wa kasi au{1}}mzito wa kuendesha gari.
III. Hatua za Usalama
1. Mazoea ya Kawaida ya Uendeshaji
Epuka athari za-kasi za mawe au mashimo unapoendesha gari kwenye barabara zisizo na lami kama vile migodi au maeneo ya ujenzi; epuka vikwazo mapema.
Fanya kazi ndani ya mzigo uliokadiriwa wa gari ili kuzuia mkazo mwingi wa mdomo kwa wakati.
Tumia matairi na bolts ya vipimo vinavyolingana; kaza bolts sawasawa kwa torque maalum; epuka kuondolewa kwa tairi mara kwa mara au kwa nguvu.
2. Ukaguzi wa Mara kwa Mara
Kabla ya kila safari, angalia rims kwa deformation, nyufa, kutu, na bolts huru; hakikisha tairi inayobana-ili-kutoshea mdomo.
Kila baada ya miezi 3 au kilomita 5,000, kagua mzunguko wa ukingo na kukimbia kwa upande kwa kutumia vifaa vya kitaalamu; gundua nyufa ndogo- mapema.
Deformation kidogo inaweza kusahihishwa; ondoa kutu na upake rangi upya mara moja wakati kutu kidogo au kuvaa kunapatikana ili kuzuia uharibifu zaidi.
3. Hatua za Ziada
Baada ya kuendesha gari, safisha matope, chumvi na mabaki ya kemikali kutoka kwenye uso wa ukingo na uweke kavu.
Katika mazingira yenye ulikaji au{0}}ya juu ya athari (kwa mfano, maeneo ya pwani, migodi), tumia uchakavu- na rimu za aloi zinazostahimili kutu{4}} au weka mipako ya kinga mara kwa mara.
Tumia rimu zinazokidhi viwango vya kitaifa; epuka bidhaa zilizorekebishwa, duni, au zisizolingana.
Kwa rimu zilizo svetsade, thibitisha ubora wa weld na uepuke bidhaa zilizo na seams zenye kasoro.
Anyang Wanyun Automotive Parts Co., Ltd.mtaalamu wa utafiti, ukuzaji na utengenezaji wa magurudumu maalum, yenye uwezo wa uzalishaji wa rimu 300,000 kwa mwaka na spika 200,000, rimu na pete za kubakiza. Ikiwa ungependa kununua{5}rimu za magurudumu ya barabara kuu, tafadhali wasiliana nasi kwakubofya kitufechini.