Kabla ya kuchunguza ufumbuzi wa oxidation ya mdomo, lazima kwanza tuelewe: Je!nje-rimu za magari barabaranioksidi? Kwa nini oxidation hutokea?
Mambo Muhimu Yanayochangia
- Mazingira magumu ya nje: Mvua, theluji, joto la juu, unyevu wa juu, mionzi ya UV (huharakisha uharibifu wa mipako)
- Mfiduo wa Ajenti za Kuungua: Chumvi za kuzuia-barafu barabarani, viuatilifu vya kilimo na mabaki ya mbolea, vumbi lenye asidi/alkali katika maeneo ya viwanda, dawa ya chumvi ya pwani.
- Matumizi na Matengenezo Yasiyofaa: Mikwaruzo ya uso ambayo haijatibiwa, usafishaji usiokamilika na kuacha mabaki ya matope/kemikali, uhifadhi wa muda mrefu bila ulinzi.
- Kasoro za Muundo: Mashimo ya mifereji ya maji yaliyozuiwa, mianya inayokabiliwa na mkusanyiko wa maji/vumbi inayoharakisha uoksidishaji wa ndani.
Pili, Je, Rim Oxidation Inaleta Hatari Gani?
Hatari za usalama:Oxidation hupunguza kuta za mdomo na kudhoofisha uadilifu wa muundo. Magari ya-ya barabarani yanayokumbana na ardhi mbaya au mizigo mizito yanaweza kuathiriwa na ukingo au kuvunjika.
Kushindwa kwa Uendeshaji:Kuchubua tabaka za oksidi kunaweza kusababisha mguso mbaya wa tairi-, hivyo kusababisha uvujaji wa polepole na shinikizo la tairi lisilokuwa thabiti. Rimu za chuma zilizo na kutu sana zinaweza jam matairi, na kufanya kuondolewa kuwa ngumu.
Hasara za Kiuchumi:Oxidation kidogo inahitaji gharama za matengenezo, wakati oxidation kali inahitaji uingizwaji wa mdomo, na kuongeza gharama za uendeshaji.
Jinsi ya kushughulikia Rim Oxidation?
(1) Oxidation kidogo
Matukio Yanayotumika: Nyuso za magurudumu zilizonaushwa kidogo na madoa madogo, zisizo na maganda au kutu, zikiwa zimepakwa sawa.
1. Maandalizi ya Zana
- Zana za Kusafisha: Bunduki ya maji-ya shinikizo la juu, sabuni isiyo na rangi ya kuosha gari, brashi laini-ili kuepuka mikwaruzo kwenye uso), kifaa cha kuondoa mafuta (kwa ajili ya kuondoa mafuta)
- Uondoaji wa Oksidi: Bandika la kuondoa oksidi aloi ya Alumini, kiondoa kutu cha gurudumu la chuma (chenye tindikali kidogo kuzuia kutu), kisafishaji cha chuma cha pua.
- Ulinzi: Gurudumu-nta maalum ya kinga, wakala wa kupaka, kutu{1}}mafuta ya kuzuia (kwa magurudumu ya chuma)
2. Utaratibu
- Usafishaji Kikamilifu: Suuza sehemu za magurudumu kwa-maji yenye shinikizo la juu ili kuondoa uchafu. Weka sabuni isiyo na rangi ya kuosha gari na mipasuko ya kusugua kwa-brashi laini ya bristle. Hatimaye, tumia degreaser kuondoa madoa ya mafuta. Suuza vizuri na maji na kavu.
- Uondoaji wa Oxidation:
- Magurudumu ya Aloi ya Alumini: Weka panya ya kuondoa oksidi sawasawa kwa maeneo yaliyooksidishwa. Wacha tuketi kwa dakika 5-10. Kusugua mara kwa mara na kitambaa laini mpaka oxidation kutoweka. Safisha kwa maji.
- Rimu za Chuma: Nyunyizia kiondoa kutu kwenye sehemu zenye kutu, hebu zikae kwa dakika 3-5 (epuka kugusana kwa muda mrefu), ondoa kutu iliyolegea, kisha suuza kwa maji safi.
- Rimu za Chuma cha pua: Futa madoa ya uoksidishaji kwa kisafishaji cha chuma cha pua, suuza kwa maji safi, kisha kaushe kwa kitambaa kikavu.
(2) Oxidation wastani
Matukio Husika: Kuchubua kwa ndani kwa safu ya oxidation kwenye ukingo wa gurudumu, madoa ya kutu yanayoonekana, uharibifu wa mipako lakini hakuna deformation ya substrate.
1. Maandalizi ya Zana
Zana za Kusaga: 800-grit / 1000-grit / 1500-grit sandpaper (inayoboreshwa zaidi), grinder ya pembe (yenye diski ya flap kwa ajili ya kuondolewa kwa oksidi ya eneo kubwa)
Zana Msaidizi: Filamu ya kufunika (ili kulinda matairi), bunduki ya kunyunyuzia au brashi, vifaa vya kukaushia (au hewa-kavu).
2. Utaratibu
Ondoa ukingo wa gurudumu: Tenganisha ukingo kutoka kwa gari na utenganishe tairi.
Mchanga safu ya oxidation: Anza na sandpaper ya 800-grit ili kusaga maeneo yaliyooksidishwa, kuondoa safu ya oxidation na mipako iliyoharibiwa hadi substrate ya chuma mkali ifunuliwe. Ikiwa mikwaruzo au dents zipo, jaza na kichungi cha mwili. Baada ya kukausha, mchanga laini na sandpaper ya grit 1000, kisha ung'oa kwa sandpaper ya 1500-grit ili kuondoa alama za mchanga.
Degrease na Uondoaji wa Vumbi: Futa uso wa gurudumu na degreaser ili kuondoa mafuta na vumbi, kuhakikisha uso ni safi na bila uchafu.
Urekebishaji wa dawa:
- Hatua ya 1:Weka kifaa cha kuzuia kutu-: Nyunyiza kwa usawa makoti 1-2, ukiruhusu dakika 15-20 kati ya makoti. Baada ya kukausha, mchanga mwepesi na sandpaper 1500-grit.
- Hatua ya 2:Weka koti ya juu: Chagua{0}}rangi ya halijoto ya juu inayolingana na rangi asili ya gurudumu. Nyunyiza kanzu 2-3, kuruhusu dakika 20 kati ya nguo.
- Hatua ya 3:Weka koti safi: Nyunyiza makoti 1-2 ili kuboresha kinga na msukosuko. Ruhusu kukauka kwa njia ya kawaida au tumia kuoka kwa joto la chini (kiwango cha juu cha digrii 80) ili kuzuia deformation ya substrate.
Kusanya na Kupima: Baada ya kutibu rangi kamili (kawaida saa 24), weka tairi. Inflate ili kupima hewa. Thibitisha hakuna uvujaji kabla ya kusakinisha kwenye gari.
(3) Oxidation kali
Matukio Husika: Kuteleza kwa kina kwa safu ya uoksidishaji wa ukingo, utoboaji wa kutu, ubadilikaji wa substrate (k.m., ovalization, nyufa), au kina cha oksidi kinachozidi 0.5mm.
Katika hali hiyo, badala ya mdomo mara moja; usiendelee kuitumia.
Uwekaji oksidi kwenye-magurudumu ya barabarani hutokana na sifa za nyenzo na vipengele vya mazingira. Uoksidishaji mdogo unaweza kurejeshwa kwa njia ya kusafisha, kuondoa-oxidation, na mipako ya kinga. Uoksidishaji wa wastani unahitaji kusaga na ukarabati wa mipako, wakati oksidi kali inahitaji uingizwaji wa mdomo ili kuhakikisha usalama.
Henan Dongheng Wheel Co., Ltd. inakukumbusha kukagua hali ya ukingo mara kwa mara ili kuhakikisha usalama wa udereva.
Kampuni yetu ina uwezo wa uzalishaji wa kila mwaka wa seti 300,000 za rimu za chuma na vitengo 200,000 vya spokes, rimu, na pete za kubakiza. Kwa maswali kuhusu -rimu za magari ya nje ya barabara, tafadhali tutumie barua pepe kwa:info@aqrim.com. Tutajibu mara moja.